Resultados de búsqueda para 'compresor golf g60'

Válido para Golf 1 y Golf 1 cabrio (desde 1974 a 1988), Golf 2 y Jetta 2 (hasta 1988), Polo 1 y 2, y Caddy 1. Set de dos Intermitentes Homologación E Mark Más información

Kit completo de retenes para compresores volumétricos G40 y G60. Incluye: 5 retenes de gran calidad y material pequeño Válido para: Polo 2 86c G40 Corrado G60 Golf 2 G60 Passat 35i G60 Más información

Válido para Golf 3, Golf 3 cabrio, Vento desde 10/95, Golf 4, Golf 4 cabrio, Bora, Caddy 2 y 3, Eos, Lupo, T5, Passat 35i B4, Passat 3B, Passat 3BG, Polo 6N, Polo 6N2, Polo 9N, Sharan 1 y 2. Set de dos intermitentes de Golf 3, Golf 3 cabrio, Vento desde 10/95, Golf 4, Golf 4 cabrio, Bora, Caddy 2 y 3, Eos, Lupo, T5, Passat 35i B4, Passat 3B, Passat 3BG, Polo 6N, Polo 6N2, Polo 9N, Sharan 1 y 2. Set de 2 piezas. Homologación E Mark Más información

- Sistema de gestión de aire de suspensión neumática. - Compresor 380er Viair - Calderín / tanque negro 11,5 litros - Indicador de presión negro - Manguera PU 6mm, 25m, color negro - 4 x válvulas 2/2 vías, 1/4" - Buzzer de advertencia con LED - Conmutador de presión abierto/cerrado - Conjunto eléctrico: 3 x interruptores, terminales, cable, bridas y relés. - Todos los accesorios necesarios, incluyendo válvula de retención y válvula de seguridad. - 2 x válvulas de ventilación de emergencia. - Válvula de seguridad - Separador de agua - Spray detección de fugas - Spray silicona - Sellador de roscas Más información

Copela tipo serie válida para: Up (AA), Polo V (6R / 6C) Golf IV (1J) Bora (1J) New Beetle (1Y/ 9C /1C) Para eje delantero Con rodamiento 1 unidad Más información

Válido para. VW Golf 2/ Jetta 2 (19E), Golf 3/ Golf 3 Cabrio/Vento (1H/1E) VW Polo 6N y 6N2 Todos los modelos incluido Syncro Más información

Válido para Golf 1 y Golf 1 cabrio (desde 1974 a 1988), Golf 2 y Jetta 2 (hasta 1988), Polo 1 y 2, y Caddy 1. Set de dos tulipas frontales Homologación E Mark Más información

Kit de tubos de entrada y salida para el compresor G40 incluidos arandelas y tornillos huecos. Tubo de salida mide 200mm. Según el manual de taller de VW este tubo se tiene que recortar a 165mm. Las altas temperaturas del motor hacen que con el tiempo estos tubos se hagan quebradizos y se interrumpa el suministro de aceite, lo que puede producir rápidamente daños en el compresor. Por lo que se aconseja cambiarlos regularmente. Sólo para motores G40. Más información

Juego de pastillas de freno trasero Bosch Grosor 15 mm, Anchura 57,3 mm, Altura 53 mm, Con chapa antichirrido Válido para: VW Corrado (53I) VW Golf I (17) VW Golf II (19E,1G1) VW Golf III (1H1,1E,1H5) VW Golf IV (1E) VW Jetta II (19E,1G2,165) VW Passat (32B,3A2,35I,32B,3A5) VW Polo (6N1,6KV2,6KV5) VW Scirocco (53B) VW Vento (1H2) Más información