Resultados de búsqueda para 'parrilas golf 4'

Válida para: Volkswagen Polo Typ 6N/2, Año 10/99 - 11/01 Peso eje delantero: 890kg Peso eje trasero: 800kg - 4 x amortiguadores y sus balonas - Sistema de gestión de aire de suspensión neumática. - Compresor 380er Viair - Calderín / tanque negro 11,5 litros - Indicador de presión negro - Manguera PU 6mm, 25m, color negro - 4 x válvulas 2/2 vías, 1/4" - Buzzer de advertencia con LED - Conmutador de presión abierto/cerrado - Conjunto eléctrico: 3 x interruptores, terminales, cable, bridas y relés. - Todos los accesorios necesarios, incluyendo válvula de retención y válvula de seguridad. - 2 x válvulas de ventilación de emergencia. - Válvula de seguridad - Separador de agua - Spray detección de fugas - Spray silicona - Sellador de roscas Más información

Válido para: VW Polo 6N todos menos 16V, GTI 16V y Diesel VW Polo 6N2 todos menos 16V, GTI 16V y Diesel Más información

Válidos para Polo 6N2 Set de dos faros de Polo 6N2. Homologación E Mark Más información

Copela tipo serie válida para: Bora (1J2)10.98 - 09.05 Golf IV (1J1) 08.97 - 06.05 Polo (9N)10.01 - Polo 9N Sedán 09.02 - New Beetle Cabriolet (1Y7) 09.02 - Para eje trasero 1 unidad Más información

Válidos para Polo 6N Set de dos faros de Polo 6N. Homologación E Mark Más información

Válido para Polo 6N Set de dos faros de Polo 6N Homologación E Mark Más información

Válidos para: VW Polo Typ 6N Año 09/94 - 09/99 Altura: 60/40mm sin Classic y variant Peso máximo eje delantero: 900kg Peso máximo eje trasero: 810kg Más información

Válido para Polo 1.3l G40 (PY) Rpm max = 6800 rpm Optimizado para Poleas más pequeñas (65mm - 70mm) Optimiza la entrada de gasolina y el la chispa y consecuentemente la aceleración. La potencia sube en unos 5 KW aproximadamente Más información

Kit de tubos de entrada y salida para el compresor G40 incluidos arandelas y tornillos huecos. Tubo de salida mide 200mm. Según el manual de taller de VW este tubo se tiene que recortar a 165mm. Las altas temperaturas del motor hacen que con el tiempo estos tubos se hagan quebradizos y se interrumpa el suministro de aceite, lo que puede producir rápidamente daños en el compresor. Por lo que se aconseja cambiarlos regularmente. Sólo para motores G40. Más información